在青海省西宁市10千伏山五路变电站更换电流互感器现场，中国首台搭载全自动失电自启动系统的1000千瓦中压发电车于16日成功启动并平稳交接负荷，实现城市配电网与发电车电源无缝切换，标志着中国中压应急供电技术实现从“听令行事”到“自主作战”。
4月16日，国网西宁供电公司不停电作业中心利用搭载全自动失电自启动系统的中压发电车开展带电作业。(资料图)沈仪 摄
中压发电车是一种集柴油发电机组和10千伏开关柜、柔性电缆为一体的车载式可移动电源，能通过环网柜或架空线路接入配电网。相较于传统的中压发电车，此次试点应用的中压发电车具有全自动失电自启动功能，可实现断路器分合闸、发电车并网、智能调节负载和自动启停机等功能。
以前，人工操作中压发电车需要手动完成检测、启动、合闸和调整供电负载等一系列步骤，操作用时较长，可能会出现用户停电感知强的问题。搭载了失电自启动功能的中压发电车能够在两秒内完成自启动并与电网对接，极大地增强供电保障能力。
“凭借中压发电车这套‘感知—响应—退出’全自动机制，将原计划9小时的停电时长压缩至两秒内，保障了沿线重要用户及居民区的持续供电。”中国国家电网有限公司西宁供电公司运维检修部项目负责人桑云介绍说。
标签：
